Boxair és égyéb dolgok

Mámut update

2011-03-30T09:59:00.004+02:00

Mámut ismét szép! Tegnap elkészült a fényezés.

update

2011-03-27T21:21:00.002+02:00

A hétvége nem telt esemény nélkül. 2 év garázsban savanyítás után felkerül a Sopronból beszerzett kipufogó. Némi igazítás még hátra van, de nem bírtam ki, hogy ne indítsam be. A szerelésben Szabi segédkezett, ezért a respekt 10%-a Őt illeti. Az új belső is viszonylag jól halad.

Szabi pajta szökevénye is szépen alakul. Ma megtette önerőből első métereit.
Itt azért még lesz munka...

Hell yeah!

Mámut update

2011-03-16T21:47:00.002+01:00

Egy kép többet és mint ezer szó.
Lájkoljátok!

Szomszéd

2011-03-14T21:18:00.002+01:00

A héten új autó költözött a szomszéd garázsba.
Egy igazi tyúkszaros pajtaszökevény.
Épül, szépül. :)

Találkozók

2011-03-11T11:50:00.004+01:00

Valaki nagyon szerethet engem ott fent (vagy lent), mert úgy alakulnak a dolgok, hogy Rajzásra és a CN-re is eljutok idén.

V&R 5

2011-03-11T08:59:00.002+01:00

Na ki van a képen? :)

Interior

2011-03-09T19:58:00.002+01:00

Most, hogy kezd egyre jobb idő lenni kezdek kicsit aktívabb lenni.
Ma több jó dolog is történt velem. Egyrészt hosszú idő után elkészültek az első üléseim keretei, ilyenek ezek az iparosok. :)
Másrészt sikerül olyan alapanyagokat találnom amit szerettem volna.
Sokáig úgy volt, hogy csak műbőr borítás lesz az üléseken, de sikerül alcantarát szereznem. Ez majd a meleg nyári és a hideg téli napokon lesz majd kellemes.

Gyorsan még munka előtt csináltam egy próba varrást, hogy együtt milyen lesz.

Most viszont bele kell húznom mert közeleg a rajzás, az autó még "romokban", és már az új belsővel szeretnék menni.

Folyt köv.

Kipufogó

2011-01-08T20:56:00.003+01:00

Kihasználva a mai ajándék tavaszi időt, a garázsban pakolásztam meg kipufogó ügyben vakaróztam és hümmögtem kicsit. Sajnos az enyhe másnapnak és az erős fejfájásnak köszönhetően eredmény nélkül zárult a nap. :)

Posta

2011-01-03T17:39:00.004+01:00

Ma kis meglepetés fogadott a postaládában. Schlosser Zoli barátom küldött a vadi új matricájából 2 db-ot. Ha kicsit jobb idő lesz akkor felragasztom az autómra, amit majd a kevés találkozók egyikén amire idén eljutok meg is csodálhattok.

356 look

2010-12-11T08:56:00.003+01:00

Flat 8

2010-10-22T12:02:00.002+02:00

Nem erre szokták mondani, hogy "na ez má' hülyeség"?

Historic Rallye + Porsche veterán kiállítás

2010-10-17T18:54:00.006+02:00

Viszonylag aktívan telt a hétvégém.
Pénteken megnéztem a Historic Rallye prológját (klikk).
Szombaton elmentem megnézni a betétprogramként megrendezett Porsche és veterán kiállítást(klikk).
Itt tudtam meg, hogy itt van a Historic Rallye park-ferméje (klikk).
Itt már kb. olyan voltam mint kisgyerek a cukorka boltba. Amikor odaértem csak pár autó volt bent, de kb. 15 perc múlva elkezdték beengedni az autókat szervizelésre.
Na ekkor döntöttem el, hogy törlöm az erre az időpontra szervezett programomat.
Nagyszerű érzés volt látni élőben egy ilyent is.
Remélem jövőre is tudok menni.

DDD8

2010-10-16T10:09:00.002+02:00

Azt kaptam amit vártam ettől az eseménytől.
Mivel lusta vagyok ezért részletesebb beszámolót itt találtok a "Varázslótól", vagy a decemberi VW DEPÓ oldalain.

Képeim itt.

DDD #8

2010-09-16T17:08:00.003+02:00

Holnap kezdődik a 8. Das Drag Day.
A jó hír, hogy Én is ott leszek a szokásos csapattal.
Aki nem tudja mi ez, annak elég nehéz elmagyarázni, hogy miért is utazik az ember 1300Km oda és ugyanennyit vissza egy találkozóra, egy kombi Opellel.

Nem is lehet igazából találkozónak nevezni, hiszen itt csak egy dologról szól az egész, ez pedig a gyorsulás.

Van egy érdekes hangulata az egésznek. Az elégetett versenybenzin az elfüstölt slick gumi "illata" és a drag gépek hangja valóságos mentális orgazmust okoz az erre fogékony bogár örülteknek.

Ez a videó elég jól bemutatja, hogy mi is folyik ott. Meg ez is.

10 év. Akkor és most

2010-08-31T18:57:00.010+02:00

Augusztus 28.-án volt pontosan 10 éve annak, hogy hozzám került az első bogaram.
Az első időszakban és egyben az első felújítás után napi használatban volt, amit a 2004-2005 évben megtörtént második felújítás követett. Ezután már csak hobbi autóként használtam.
Ha visszagondolok az elmúlt évekre és a több mint 60000 közösen megtett kilométerekre, akkor csak szép emlékek jönnek elő.
Ezt megünnepelendő, elgurultunk a kaposvári találkozóra ázni kicsit.

Nagy reményekkel és kíváncsian várom az előttünk álló remélem sokszor 10 évet.

akkor (többi kép itt )és most.

Burnout

2010-08-17T11:36:00.002+02:00

A téma kedvelőinek.

Fonyód Fest 2.

2010-06-10T22:14:00.002+02:00

Holnaptól ismét Fonyód Fest.
Mi megyünk. A helyszín, a programok és az időjárás garantáltan jó lesz.
Nem számítok hatalmas tömegre, de ha a tavalyi évből indulok ki akkor remek hétvégére számíthatunk.

Egy badacsonyi borturával indítunk holnap délelőtt, a többit meg majd meglátjuk.

Nap képe

2010-06-06T21:38:00.002+02:00

DFL 402 Cal Look Trophy, Bitburg 2010

VnR 4 holnap.

2010-05-28T18:38:00.003+02:00

Holnap VnR 4!
Idén ez az első találkozónk és már nagyon várjuk.

VnR4 még 3 nap

2010-05-26T10:06:00.001+02:00

VnR 1 2007

VnR4 még 5 nap

2010-05-24T19:33:00.001+02:00

VnR 1 2007

VnR4 még 6 nap

2010-05-23T18:43:00.001+02:00

VnR 3

Fat Biscuit

2010-04-30T19:07:00.003+02:00

Hossza töprengés, vakarózás és anyag keresés után lassan beindul az autóm belsejének a kárpitozása. Az alábbi képeken a próba varrás eredménye látszik. Ez azért készült, hogy lássam, hogy viselkedik az anyag a gép alatt. Még szükség lesz némi finombeállításra a gépen és indulhat a nagyüzem.

Sprintstarologia

2010-03-24T10:38:00.004+01:00

Egy klasszikus felni születése látható az alábbi képsorozaton.

Fuchsológia

2010-02-20T08:10:00.003+01:00

http://forums.pelicanparts.com/porsche-911-technical-forum/93397-fuchs-history.html

Bútor

2010-02-01T20:44:00.008+01:00

Minden autó életében eljön az a pillanat amikor nincs tovább. Vagy azért mert az állapota menthetetlené válik vagy a Tesco parkolóból kirobbanó WagonR+ nullázza le kedvencünket, stb.
Viszont nem kell megválnunk teljesen a már-már családtaggá vált autónktól. A maradékból kis kreativitással lakásunk dísze vagy éppen kertünk hasznos kiegészítője válhat.

gemini

2010-01-24T18:59:00.002+01:00

Egyik nagy kedvencem.
Sajnos amikor élőben láttam, akkor nem ment valami fényesen.

nap képe

2010-01-09T18:49:00.004+01:00

Előfordul.... sőt akárhova állok mindig mellém parkol egy bogár...
Szóval, Balage "könyörgött" , hogy irogassak ide ugyhogy megvan az első!!!

nap képe

2010-01-02T19:53:00.002+01:00

Amikor az ember saját magával jön szembe :)

Van új a nap alatt...

2010-01-02T16:54:00.003+01:00

Mégpedig egy vadonat új magazin az „AirMighty Megascene”. Ez egy európai léghűtéses vw „élet mód” magazin lesz mely negyedévente fog megjelenni. A lap szerkesztői
Niels Timmerman és Kobus Cantraine. Ez a két név a netet böngésző vw fanatikusoknak ismerősen cseng.
Az első szám 2010 január 9.-én fog megjelelni. Az ismertetőből is látszik, hogy egy igényes magazin lesz, bogarasoktól bogarasoknak!
Egyszer talán majd nálunk is elérhető lesz.

Több infó itt: http://www.airmighty.com

samba

2009-11-08T21:27:00.003+01:00

Nagyon kellemes meglepetés ért ma.
Schlosser Zoli szólt, hogy a Jávor Tomi szólt neki, hogy a thesamba.com-on nyitó oldalon random jelleggel megjelenik az autóm. Mit mondjak, nem egy rossz érzés. Tudom, hogy semmit nem jelent, de akkor is büszke vagyok rá.
Ez a kép egyébként egy 2006-os egészségügyi autózásom során készült.

Változások

2009-11-01T19:01:00.003+01:00

Egy korszak lezárul.

Arra az elhatározásra jutottam, hogy némileg megreformálom az autómat a tél folyamán.
Na azért nem kell nagy látványos átalakításra gondolni.

Ami kevésbé fog látszani az a levehető hátfal és a szerviz nyílás a hátsó doblemezeken a karburátorokhoz. Ezek a majdani másik motorhoz kellenek majd (remélem a lehető legkevesebbszer).

Ami a látványosabb rész az a belső térben megújulása lesz. A jelenlegi porsche ülések ideiglenesen nyugdíjba vonulnak (ezek is új bevonatot kapnak majd, a stílus még nincs eldöntve). Beszerzésre kerül egy készlet gyári ülés valamint készülőben van az általunk gyártott régi stílusú kagylóülés is.
A dolgok jelen állása szerint „fat biscuit” mintával lesz kárpitozva, a szín nincs még véglegesítve de már csak 2 lehetőség maradt versenyben. Normális ember elgondolkodna rajta, hogy kell e neki ennyi ülés? A válasza nyilván a nem lenne, de nekem ez az egyik régi mániám. Az új enteriőrhöz lehetséges, hogy a szőnyegezést is lecserélem.
A másik külső változás az az autó megemelése lesz a „nose down” jelleg megtartásával. Igen jól írtam, emelés. Ennek a fő oka a minősíthetetlenül SZAR minőségű úthálózat. Elegem lett abból, hogy nem tudok nyugodtan autózni, gyönyörködni a tájban mert mindig azt kellett figyelnem, hogy mikor van egy alig látható felgyűrődés vagy azon gondolkodnom, hogy a jobb vagy a bal oldalát verjem oda. Ez nem az aktuális „legyen az enyém a legalacsonyabb” trenddel való szembehaladás, inkább az öregedés számlájára írható. Ennek következtében az első gumikat is más méretre cserélem. Vagy 165/65 vagy a gyári 155 lesz.

Ezen a képen a mostani állapotban látható.

hw

2009-10-30T14:32:00.002+01:00

KEN BLOCK GYMKHANA TWO THE INFOMERCIAL

2009-10-21T20:54:00.002+02:00

Nem bogár, de nagyon jó.

nap képe

2009-10-18T20:26:00.002+02:00

2008-as évben a városlődi farsangot a képen látható fiatal ember úgy gondolta, hogy egy kis csúszdázással koronázza meg a hétvégét.

Aki tudja a számát, az hívja fel és énekelje el neki az "ácseszkó" első sorát. :-)))

)

Pimp My Ride Fr.

2009-10-03T08:19:00.002+02:00

Nekem úgy tűnik, hogy a francia szériában képesek "értéket" is teremteni!
Azt kell mondjam, hogy tetszik a végeredmény 2 dolgot leszámítva, de ez legyen az én nyomorom.

VW-BMW , Amazonas 1600

2009-10-02T22:10:00.003+02:00

Burn, burn, burn...

2009-09-27T19:40:00.003+02:00

Az idei Das Drag Day-en készítettem jópár videót, hogy majd vágok belőle egy jó kis burn out videót (az indulásnál gyűrődő gumikról készített képekről már nem is szólva, de ezeket titokban készítettem mert a többiek már furán néztek rám). Aztán a neten böngészve találtam ezt a jutyubon és arra gondoltam, hogy ennél nem tudok jobbat készíteni én sem, ezért nem is erőlkdők vele (azért majd lehet nekiállok). Nekem tetszik, élőben átélni meg...

slow motion

2009-09-26T21:45:00.001+02:00

Nap képe LM

2009-09-24T18:57:00.002+02:00

Ez a példány elég mély nyomot hagyott bennem.

Das Drag Day #7

2009-09-22T18:58:00.008+02:00

Azt mondják a mennyiség a minőség rovására megy. Azt viszont biztosra mondom, hogy ez a DDD-re nem vonatkozik! Az autók mennyisége és minősége egy átlag magyar bogarasnak sokkoló lehet. Nehéz elmesélni, hogy milyen is ez rendezvény. A hatalmas fehér gumifüstfelhők, a csikorgó gumik, az üvöltő nagy teljesítményű motorok, a hátsó kerekükre ágaskodó bogarak valóságos mentális orgazmust váltanak ki, az ilyen dolgokra fogékony emberekben.
EZT MEG KELL ÉLNI!!!

Képek itt (klikk)

RR ülés

2009-09-09T19:48:00.005+02:00

Bognár Géza küldött pár képet a beszerelt ülésről.
Azt hiszem, nem döntött rosszul amikor ezt az ülést választotta kedvencébe.

Fürstenfeld 2009

2009-09-07T21:15:00.005+02:00

A találkozó elő estélyén a Vadása tó partján gyűlt össze a DLVWK java, ahol egy kimondottan jó hangulatú grillezéssel egybekötött estén hangolódtunk a következő napi eseményre.

Fürstenfeld: Ez volt a 4. amin részt vetem. Az előző találkozóhoz képest annyi volt a különbség, hogy idén még több autó volt. Ismét volt jópár autó amit érdemes volt tüzetesebben áttanulmányozni. Jó érzés ott lenni. Itt egész más miliő van mint az itthoni találkozókon. Feltűnő volt a rengeteg alkatrész árus. Igazából nem találtam semmit magamnak, de elég sok időt töltöttem az alkatrészek böngészésével. Nem volt bömbölő senkit nem érdeklő zene az autókból, viszont volt rengeteg igényes autó, sok résztvevő, remek helyszín. Képeket csak mérsékelten készítettem. Muszáj volt kiélveznem mert idén ez volt az utolsó saját bogaras találkozóm.

Képek itt (klikk)

Kaposvár 2009

2009-09-07T20:46:00.005+02:00

Idén sajnos csak a szombati napra tudtam eljutni erre a remek találkozóra.
Gyönyörű napsütéses nyárvégi időben indultunk el ami délutánra borul, szeles hűvös időre váltott. Ennek és a lenge nyári öltözetnek is köszönhetően elég kurtára sikerült ez a nap. Több helyen ellentmondásosan jelent meg, hogy valójában hány ovál is jelent meg a téren, de az biztos, hogy új rekord magyar rekord született. Remekül éreztük magunkat a remek szervezésnek és programoknak köszönhetően. A kaposvári csapat ismét kitett magáért.
képek itt (klikk)

How It's Made?

2009-08-15T22:10:00.002+02:00

Hogyan készült? (How It's Made), a jól ismert sorozat a Discovery channel-ről. Akár ott is bemutathatnák ezt az 5 részes filmet, amiből megtudhatjuk, hogy hogyan készült annak idején a Porsche 356.

Jó szórakozást hozzá kedves gyerekek!

:)

2009-08-08T19:57:00.003+02:00

Ezt most nem kezdeném el magyarázni. :)))

ORFŰ 2009

2009-07-27T18:39:00.003+02:00

Mit is mondhatnék? :)

Aki már volt az tudja milyen, aki még nem volt az próbálja amíg lehet.
Ha az előre jelzések nem csalnak, akkor igazi nyári időben lesz részünk.

Mindenkit szeretettel várunk!

Egyéb info itt (klikk)

Fürstenfeld promo

2009-07-27T18:20:00.003+02:00

Vissza térve a nyaralásból egyből egy kellemes meglepetés fogadott ma.
Kinyitottam a postaládát és a fürstenfeldi találkozó plakátja nézett rám.
Egy pillanatig nem hittem a szememnek.
A csomag tartalma a találkozó plakátja, egy prospektus a fürdőről, egy prospektus a városról és egy prospektus a szállás lehetőségekről, valamint egy levél amiből sajnos nem értek semmit mert németül van, de majd lefordíttatom valakivel. :)

Nem bízzák a véletlenre a szervezők az biztos.

Ha legalább olyan jó lesz ez a találkozó mint 2 éve volt, akkor mindenki aki ellátogat ide, kellemes emlékekkel távozhat majd.

Nap képe és LM

2009-06-30T08:20:00.000+02:00

DFL 402 Cal-Look trophy BITBUG

2009-06-29T21:06:00.002+02:00

Remek indulás

aztán

Van egy olyan érzésem, hogy szeptemberre kijavítják az autón ezt a kis malőrt.

.

2009-06-28T20:05:00.002+02:00

Ezt a videót nem tudom megunni.

4 ajtó

2009-06-28T09:08:00.005+02:00

Nincs új a nap alatt, avagy a hülyeség nem mai dolog :)

he?

2009-06-27T07:36:00.001+02:00

A hülyeségnek nincs határa :)

Late models

2009-06-03T12:39:00.004+02:00

Az utóbbi pár évben elképesztő mértéket öltött a világban az 1967 előtti bogarak valamint a T1 buszok kultusza. Ennek ellenére vannak sokan akik az itthon after, külföldön late modelnek nevezet autókat kedvelik.
Személyes érintettségem okán, arra az elhatározásra jutottam, hogy egy sorozatot indítok, melyben az ilyen magyar autók lennének bemutatva képekben. Persze azért lesz néhány finomabb darab a külföldiek közül is. Az sem elképzelhetetlen, hogy lesz T2, Typ3, Typ181 stb., a lényeg az 1968-as model évtől gyártott autókon lesz.

Íme az első:

VnR 2009

2009-06-01T18:29:00.004+02:00

Ez is megvolt.
Mindenféle gond és probléma mentesen zajlott az út.
A találkozón jól éreztük magunkat a szokatlanul szar idő ellenére.
A folyamatos technikai hibákról már nem is beszélve (gyorsulás, dyno pad). A szervezők mentségére legyen mondva, Ők nem nagyon tehetnek erről. Jó párat gyorsultunk azért, meg a nap vége fele magához térő, ekkor már ingyenes dyno padra is sikerült rá állni. Igaz csak második próbálkozásra sikerült, akkor is csak félig. :)
Kicsit fura volt számomra, hogy kora estére szinte teljesen kihalt a találkozó helyszíne.
Képek itt.

Új lakó

2009-05-29T20:36:00.003+02:00

Ma beépítésre került az új fordulatszám mérő.
Még barátkoznom kell vele.
Biztos ami biztos a régit még nem vettem ki.
Holnap irány Tököl, aztán lesz ami lesz.

Monster Mount

2009-05-28T18:57:00.002+02:00

Ma végre elkészült a fordulatszám mérő tartóm. A design callook Zolitól van.
Kap egy kozmetikai csiszolást és remélhetőleg holnap beépítésre kerül.
Ismét egy kiegészítő amivel tovább tudom majmolni a külföldi trendeket. >:)
A következő már talán az ülés lesz, ha találok megfelelő kárpitot.

Bitburg

2009-05-24T10:54:00.004+02:00

Ez most sajnos kimarad, de az őszi DDD#7 már remélem nem.

x ray

2009-05-17T20:58:00.002+02:00

LEGO DIY

2009-05-03T16:12:00.007+02:00

Válság van!
Ezt a már-már elcsépelt mondatot hallani lépten-nyomon. Mindenkit érint ez a helyzet, van akit jobban,van akit kevésbé. Akiket jobban érint, azoknak a LEGO cég nyújt kis vigaszt arra az időre ameddig rendeződik a helyzet. Nem kell senkinek lemondani kedvenc hobbijáról, vagy a teljesen amatőrök is kiélhetik autóépítési vágyaikat.

Az ára itthon kicsit kevesebb, mint 45eFt.

Éljem május 1!

2009-05-01T08:08:00.001+02:00

A régi "szokás azt kívánná”, hogy szépen kiöltözve elmenjen az ember felvonulni az elvtársak előtt.
Ezek az idők már rég elmúltak. A mai kor bogarasa inkább bogártalálkozókra jár. Aki szerencsés az ausztriai Eggenburg fele veszi az irányt ezen a szép reggelen.
De van, aki a hannoveri 26. Maikäfertreffen-en teszi tiszteletét. Az ottani helyszíni tudósítónk kissé ironikusan azt jelentette a tegnap esti DFL May Cruise Madness-ről, hogy "Magyarországra kell járni találkozókra, mert ez itt sz@r".
Az elmúlt évek képeire visszagondolva, talán mégsem olyan rossz ott.

12.656s

2009-04-28T18:39:00.003+02:00

Nem is rossz egy 56 éves teherautótól. :)

Szól a ráádióóóó…

2009-04-25T18:29:00.005+02:00

Csak nem ez, mert ez csak dísz. :)
Jó pár év után rávettem magam, hogy beszereljem ezt a gyári Grundig rádiót mely méltán lett a „műszerfal” dísze. Egyszer, majd amikor már nem lesz mit faragni az autón akkor lehet be is lesz kötve. Addig beérem a látvánnyal, így is egy régi „álmom” vált valóra.

Retro Racer bucket seat

2009-04-20T19:29:00.004+02:00

Első termékünk (ami valójában már a második) a 60-as 70-éveket idéző kagylóülés. Kiváló kidolgozás és minőségi anyagok felhasználásával készült. Rendelésre vagy a szerencsések raktárkészletről is hozzájuthatnak.
Cal-look és race-look autókba kötelező :) .

info: retroracer@freemail.hu

picture of the day

2009-04-20T19:08:00.001+02:00

Első

2009-04-20T19:05:00.000+02:00

Itt lehet olvasgatni kis csapatunkhoz kapcsolódó történéseket. Lesznek beszámolók találkozókról meg erről-arról. Valamint itt is lesznek információk a saját gyártású alkatrészekről és kiegészítőkről.